خرید بک لینک
دانلود کلیپ
سیستم وبلاگدهی
ساخت فروشگاه رایگان
گیفت کارت
دانلود آهنگ های قدیمی
رزرو آنلاین هتل خارجی
football strike خرید سکه
دانلود اهنگ
برج خنک کننده
football strike خرید دلار
دانلود آهنگ
رزرو آنلاین هتل خارجی
دانلود فیلم 2018
خرید جم هی دی
گاوصندوق
دانلود رمان جدید
درب خزانه
دانلود اهنگ
محلول دکتر نوروزیان
ژل میکروسیلیس
مانومتر ویکا
ترازو پند
بازی آنلاین
خرید خودرو دست دوم اقساطی - صفحه 7

خرید خودرو دست دوم اقساطی

برترین فناوری‌های اتومبیل در ژنو 2017

بیش از صد سال از عمر موتورشوی ژنو می‌گذرد و این روی داد زمان نیکی برای بزرگان این صنعت است که مهم ترین دستاوردهای خود را به سناریو بگذارند . هر چند مهم ترین بخش اخبار نمایشگاه‌های اتومبیل , مرتبط با معرفی جدیدترین مدل‌ها از برندهای دارای شهرت دنیا است ; شرکت‌های دانش‌بنیان را نباید فراموش کرد . بحث فناوری‌های مدرن علاقه‌مندان زیادی را سالانه به ژنو می‌کشاند ; چراکه در بخش اعظمی از موارد , تجهیزاتی معرفی می‌شوند که خیلی زود تجاری‌سازی خواهند شد و دراختیار عموم قرار خواهند گرفت . ما در‌این مطلب به مهمترین فناوری‌‌های معرفی شده در نمایشگاه ژنو ۲۰۱۷ می پردازیم .
۱ - پیشرانه‌های هیبرید میکرو توربین

در سال‌های دهه‌ی ۶۰ میلادی , خودروسازان زیادی همت کردند از موتورهای توربینی در محصولاتشان استفاده نمایند که اما تاحدودی هم چیره شدند . ساخت توربین برای خودروها ساده‌تر از پیشرانه‌های درون‌سوز محسوب میشد و سوخت کمتری هم مصرف می‌کردند ; چرا که حرارت خروجی اگزوز قابل بهره برای گرم‌ کردن هوای محل ورود به موتور و ارتقا راندمان آن بود . کرایسلر در سال ۱۹۶۳ حدودا ۵۰ دستگاه خودروی توربینی تولید که به‌خوبی با گازوئیل کار می کرد ; اما به جهت حرارت مضاعف بالای ۵۰۰ درجه‌ی خروجی موتور , استهلاک و هزینه‌ی مراقبت زیادی داشت که سبب ساز به باخت تجاری و توقف ایجاد این پروژه شد .

کرایسلر توربینی

جگوار اولین برندی بود که فناوری توربین و هیبرید را ادغام کرد و در مدل مفهومی C - X75 به نمایش گذاشت ; اما هیچ گاه آن را به تولید نرساند . در قبال این سال ۲ خودروی جدید با مخلوط میکروتوربین و هیبرید , امیدها را به دیدن پیشرانه‌های سوای سیلندر و پیستون ارتقاء داده‌اند . پینین‌فارینا , نوع لاکچری H600 را با همکاری کمپانی هیبرید کینتیک در شرف تولید دارد که توربین آن ۸۰ اسب بخار اقتدار دارااست و تا ۱۰ هزار ساعت ( با سرعت معدل ۳۰ تا ۶۰ کیلومتر بر ساعت حدود ۳۰۰ تا ۶۰۰ هزار کیلومتر ) نیاز به تعمیر یا سرویس خاصی ندارد . این فناوری TREV اسم گرفته که مخفف Turbine - Recharging Electric Vehicle به معنی خودروی برقی شارژشونده با توربین است . از سویی دیگر , مصرف سوخت فراوان پایین این نوآوری است که با ۹۰ لیتر گازوئیل می‌تواند انرژی واجب برای جنبش ماشین تا ۱۲۰۰ کیلومتر فراهم نماید . هیبرید کینتیک وعده داده است که توربین ۱۱۰ اسب بخار نیز برای هیبریدهای آینده‌ی خود معرفی خواهد کرد .

پینین فارینا h600

دیگر خودروی نمایشگاه ژنو که با فناوری توربین - هیبرید معرفی شد , جور رن از شرکت تکرولز ( Techrules Ren ) بود . این طرح اما به طور کامل مفهومی به حساب می آید و برعکس دسته H600 از پینین‌فارینا , با تولید و تجاری‌سازی مسافت دارد .
۲ - لاستیک‌های انقلابی از گودیر و پیرلی

به لحاظ می‌رسد این دو غول تایرسازی دنیا , مسافت فناوری‌های خویش با دیگر رقبا را هر روز بیشتر می‌نمایند . درحالیکه یخچال‌هایی وجود دارا‌هستند که می توانند اتمام مواد غذایی مانند شیر را به اطلاع سوپرمارکت محلی برسانند , چرا تایر‌ها نتوانند خلل خویش را به راننده اطلاع دهند؟ با این فناوری , حتی پنچری‌های ریز یا این که اشکال در بالانس چرخ , می‌تواند روی گوشی هشدار داده شود . تایرهای هوشمند که در آینده‌ی نزدیک ایجاد خواهند شد , می توانند هر لحظه شرایط خود را اطلاع‌رسانی کنند و در‌صورتی‌که روی یک خودروی مجهز به فناوری خودران نصب شوند , غیروابسته از راننده , به تعمیرگاه خواهند رفت و لاستیک معیوب , تعمیر یا تعویض خواهد شد .

سنسور گودییر

این فناوری آن‌چنان که به نظر می‌رسد پیچیده و غیر قابل انجام وجود ندارد . یک سنسور کوچک داخل تایر , فشار و دمای آن را اندازه‌گیری می‌نماید و با تغییرات اطلاعات دریافتی , حالت غیر نرمال را تشخیص میدهد که می تواند سبب ساز به اندازه‌گیری میزان عاج لاستیک و قدمت موءثر باقیمانده از آن هم بشود . انرژی حتمی برای کارکرد این سنسور , فقط از طریق تکان تایر روی مرحله زمین تأمین میشود که به فناوری کریستال پیزو ( piezo ) معروف است و مستلزم باتری نمی‌باشد . گودیر هم‌اکنون لاستیک‌های مجهز بدین سنسورها را روی تعدادی مدل تسلا نصب کرده و در محل آزمایش نسخه‌های خودران این مجموعه , در اکنون بهینه‌سازی آنان است .

می‌توان گفت در استفاده از سنسورهای تایر , پیرلی ( Pirelli ) تا حدودی جلوتر از گودیر ( Goodyear ) تکان نموده است و هم اکنون با منفعت از اپلیکیشن تلفن همراه می‌تواند اطلاعات لحظه‌ای مانند فشار و درجه‌ی حرارت لاستیک را در اختیار راننده بگذارد . این اطلاعات میتواند وقتی که ماشین در حال استعمال در حالت خاص مانند پیست مسابقه باشد , اهمیت بیشتری پیدا کند

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 15:49 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 21

تویوتا جواز استعمال از پتنت‌های مربوط به خودروهای متصل مایکروسافت را به دست آورد

بر مبنا توافق انجام یافته لابه‌لا تویوتا و مایکروسافت , خودروساز ژاپنی به فناوری‌های خودرویی ثبت‌شده بوسیله مایکروسافت ( Microsoft Connected Cars ) دسترسی خواهد داشت که‌این فناوری‌ها مشتمل بر مواقعی همچون سیستم‌ برهان , منابع امنیت سایبری , هوش تصنعی و مصنوعی , تشخیص صدا و در دست گرفتن با ژست‌های حرکتی است . این خرید و فروش , گسترده‌ترین توافق حق مالکیت فکری مایکروسافت با یک خودروساز است .
سال پیشین تویوتا و مایکروسافت قرارداد همیاری مشترکی به‌منظور عجله بخشیدن به پژوهش ها در زمینه‌ی خودروهای متصل انعقاد کردند . این همیاری سبب به تشکیل بخش Toyota Connected شد و مهندسان مایکروسافت و کارمندان تویوتا را در پلانو واقع در ایالت تگزاس گرد نیز آورد تا از گستره‌ی وسیعی از خدمات اطلاعاتی برای این خودروساز پشتیبانی کنند . مایکروسافت پلتفرم پردازش ابری خود یعنی آژور را به تویوتا و بقیه خودروسازان ارائه کرده است .

تویوتا اولین شرکتی است که به برنامه‌ی اعطای مجوز خودرویی مایکروسافت می‌پیوندد . این توافق پتنتی منحصربه‌فرد به تویوتا نمی‌باشد ; براین اساس احتمال دارد سایر خودروسازان نیز در آینده‌ای در حدود حق مالکیت فکری خودروهای متصل مایکروسافت دسترسی پیدا کنند .

ما اتومبیل ایجاد نمی‌کنیم ; ولی تاریخچه‌ای طولانی در همیاری با شرکای فعال درباره ی خودروسازی به‌منظور آماده کردن تولیدات و خدماتی خوب داریم که به صنعت خودروسازی قدرت میبخشند .

مایکروسافت سالانه ۱۱ . ۴ میلیارد دلار درباره ی تحقیق و توسعه برای تکنولوژی‌های آتی سرمایه‌گذاری مینماید و این موسسه در همگی بخش‌های بازار بیش تر از ۱۲۰۰ توافق ثبت ابداع منعقد کرده است . طبق ادعای مایکروسافت , توسعه‌ی فناوری‌های مرتبط با خودروهای متصل , بیشتراز ۳۰ سال به ارتفاع انجامیده است .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 14:54 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 24

فیبر کربن امروزی ; ابتکار انقلابی لامبورگینی

وقتی کلام از ابرخودروهای بسیار پر سرعت و گران‌قیمت باشد , نمی‌توان اهمیت بالای فیبر کربن را نادیده گرفت . این ماده مختص سوپراسپرت‌ها نیست و سالیان از کاربرد آن در صنایع هوایی و به‌خصوص ماهواره‌ها و موشک‌ها می‌گذرد . قطعات فیبر کربن را می‌توان به هر شکلی ساخت ‌کرد و با وزن فراوان پایینی که دارد , به ماده‌ای تأثیرگذار در صنعت های متعدد تبدیل شده است . لامبورگینی همچون اکثری دیگر از شرکت‌های فعال در ایجاد خودروهای اسپرت , مدت‌ها است که از فیبر کربن در تولیدات خود استفاده می کند ; البته به‌تازگی برنده به توسعه‌ی آلیاژی شده‌است که فورج‌ کامپوزیت نامیده می گردد و به نظر می‌رسد تحولی عظیم در ایجاد کرد قطعات سبک و سخت باشد .

در سال ۲۰۱۴ لامبورگینی و کمپانی بوئینگ همیاری نزدیکی در تشکیل داد قطعات با استفاده از فیبر کربن مدرن داشتند که در خودروی لامبورگینی اونتادرو و بوئینگ ۷۸۷ به سرانجام رسید ; هم اکنون با حضور یک مارک سازنده‌ی اسباب ورزش گلف به اسم کالاوی , پروژه‌ی فورج‌کامپوزیت فیبر کربن به مرحله‌ی تازه‌ای رسیده است که میتواند انقلابی در علم مهندسی مواد باشد .

او‌لین محصول لامبورگینی که از این آلیاژ تازه در ساخت آن به کارگیری شد ; جور سستو المنتو ( Sesto Elemento ) بود که در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و به تعداد ۲۰ دستگاه با قیمتی بیش تر از ۲ . ۲ میلیون دلار فروخته شد . این دسته با پیشرانه‌ی ۱۰ سیلندر ۵ . ۲ لیتری , ۵۷۰ اسب بخار اقتدار و سامانه‌ی دودیفرانسیل , تنها ۹۹۰ کیلوگرم وزن داشت . سستو المنتو با عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۲ . ۵ ثانیه و غایت سرعت ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت , توانست اهمیت فایده از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن را ثابت نماید . به لطف استفاده از این آلیاژ نو بود که جور هوراکان پرفورمانته , توانست سریع‌ترین خودروی سواری جهان در پیست نوربرگ‌رینگ باشد .

فورج‌کامپوزیت فیبر کربن تفاوت‌های کوچکی با فیبر کربن استاندارد دارد که قابلیت چکش‌خواری و استقامت بالایی به آن میدهد . در‌این فناوری , در بین لایه‌های فیبر کربن از نوعی رزین بهره میشود که آن را فراوان قابل انعطاف و انعطاف‌پذیر می کند . بعد از تولید این ماده , آن را در قالب و تحت فشار و گرما قرار می دهند تا به شکل مناسب درآید . حرارت ۱۳۵ درجه‌ی سلسیوس و فشار ۸۰ توشه , قطعه‌ی حاصل را مضاعف مشقت بار و آماده‌ی منفعت میکند .

پروسه‌ی قالب‌گیری فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , تنها ۵ دقیقه طول می کشد و اما با تغییراتی در معیار رزین و دیگر مواد تشکیل‌دهنده‌ی آن , می‌توان واحد سنجش مشقت و ضخامت آن را تغییر‌و تحول داد . ایجاد انبوه این ماده به آسانی امکان‌پذیر است و مقاومت حرارتی بالای آلیاژهایی از آن , می تواند در ساخت قطعات پیشرانه نظیر سیلندر و پیستون نیز راهگشا باشد .

در فیلم کوتاه ادامه‌ی این مطلب , میتوانید با روند تشکیل داد قطعات لامبورگینی با استفاده از فورج‌کامپوزیت فیبر کربن , آشنا شوید .

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 14:09 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 52

برگزیدگان خودروهای پورشه در دنیای موتوراسپرت

سابقه‌ی پورشه در موتوراسپرت , نزدیک به ۷۰ سال است و از نگاه حضور در گونه های مسابقات سرعت به جرأت می‌توان اظهار کرد هیچ برند دیگری , چه بسا فراری و مرسدس بنز با آن قابل مقایسه نیستند . از فرمول یک کلاسیک گرفته تا تورهای وسیع بدور اروپا , رالی جهانی و مسابقات ایندی آمریکا ; سالیان است پورشه با خودروهای کارکشته خویش شرکت داشته و تالار افتخاراتش را رنگین کرده است .

برند لیب از مهندسان برتر پورشه و راننده‌ی این تیم که در رقابت لمانز سال گذشته قهرمان شد , در ویدئوی این مقاله حضور داراست و خودروهای برتر پورشه در تاریخ موتوراسپرت را بررسی می‌نماید . او درحال حاضر به‌عنوان راننده در رقابت‌ جهانی استقامت ( FIA WEC ) با گروه پورشه و خودروی ۹۱۹ کمپانی می کند و سال ۲۰۱۶ در‌این مسابقات به رده اولیه رسید .
۵ - نوع 959 رالی ایجاد کرد ۱۹۸۶

پورشه 959 رالی

احتمال دارد باورش برای ما دشوار باشد ; اما پورشه , با مدلی بهینه‌سازی شده از 959 , در رالی پاریس داکار کمپانی کرد . خودروی 959 رالی که نه‌تنها با شاسی‌هایی کشیده , سبک‌تر از 959 استاندارد شده بود ; بهره‌مند از سامانه‌ی دودیفرانسیل امروزی پورشه , در رقابت ۱۳ هزار کیلومتری پاریس داکار به قهرمانی رسید . جذاب اینجا است که 959 , رده دوم و ششم این رویداد حساس را نیز به دست آورد تا اهمیتی ویژه در تاریخ پورشه داشته باشد .

فراموش نکنیم نسخه‌ی جاده ( غیر رالی ) پورشه 959 که به‌عنوان یکی ۵ طرح برتر مورخ پورشه از لحاظ آیرودینامیک , مدتی پیش به آن پرداختیم ; به لطف پیشرانه‌ی توئین توربوی ۲ . ۹ لیتری , در حدود ۴۴۴ اسب بخار قدرت داشت که با شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳ . ۶ ثانیه و نهایت سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت , یکی‌از سریع‌ترین خودروهای عصر خویش بود . نسخه‌ی رالی 959 هرگز برای حضور در بازار جهانی عرضه نشد و در حال حاضر در موزه‌ی پورشه حفظ میگردد .
۴ - نوع 956 تشکیل داد ۱۹۸۲

پورشه 956

در تاریخ مسابقات لمانز به‌ندرت می‌توان تیمی را یافت که خودروهای آن , همگی در یک عصر روی سکوی نخستین تا سوم بروند . پورشه 956 یکی از استثنائی‌ترین مدل‌های مورخ این موسسه و لمانز محسوب میشود که هر سه شرکت‌کننده‌ی آن , در تمام ارتفاع مسابقه جلوتر از بقیه افراد بودند و مقام‌های اول , دوم و سوم را به دست آورند . این گونه در مسابقات قهرمانی استقامت جهان در سال ۱۹۸۳ نیز شگفتی‌ساز شد و از ۱۰ مسابقه , در ۹ آیتم به مقام اولیه رسید .
۳ - گونه 917 Can - Am تشکیل داد ۱۹۷۳

پورشه 917 Can - Am

نسخه‌ی Can - Am از 917 که با کد 917/30 شناخته می شود , هنوز هم یکی پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای عالم محسوب می‌شود که ۱۲۳۰ اسب بخار توان داشت و می‌توانست تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد . مهندسین پورشه معتقدند که پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۵ . ۳ لیتری آن می‌توانست با فشار بالای توربوشارژ دوگانه , تا ۱۵۸۰ اسب بخار اقتدار خروجی داشته باشد .

نسخه‌های 917/30 و 917/10 منحصربه‌فرد حضور در مسابقات Can - Am ایالات متحده و کانادا بهینه‌سازی شده بودند و در تاریخ این رقابت‌ها که از ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷ ادامه داشت , تنها خودروهایی هستند که از برندی غیر شورولت , قهرمان ‌شدند .
۲ - گونه 956 ساخت ۱۹۸۳

پورشه 956

اهمیت 956 برای پورشه آنقدر مضاعف است که مقام دوم و چهارم برگزیدگان خودروهای مسابقه‌ای تاریخ خود را به آن اختصاص داده است . نسخه‌ی ۱۹۸۳ یک رکورد دست‌نیافتنی دارااست و آن طی مسیر مسابقه‌ای نوربرگ‌رینگ در ۶ دقیقه و ۱۱ ثانیه است که هنوز هیچ خودرویی در دنیا چیره به باخت آن نشده است .

956 برای نخستین دفعه در مورخ پورشه از شاسی آلومینوم سود کرد تا وزن خالصی نزدیک به ۸۰۰ کیلوگرم داشته باشد . پیشرانه‌ی آن ۶۳۵ اسب بخار توان داشت و به‌ برهان آیرودینامیک بسیار عالی بدنه , رسیدن به نهایت سرعت ۳۶۲ کیلومتر بر ساعت را ممکن می کرد .
۱ - پورشه 918 دسته ۲۰۱۳

porsche 918 پورشه

وصال به‌این مدل , به‌ تیتر برگزیدگان خودروی مسابقه‌ای در تاریخ پورشه , چندان به دور از انتظار فقدان . 918 که در میان سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۱۵ به تعداد ۹۱۸ دستگاه , در دو تیپ استاندارد و اسپایدر ( کروک ) تولید شد ; او‌لین خودروی سواری دنیا بود که توانست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه طی نماید . پیمودن مسیر ۲۰ . ۸ کیلومتری دوزخ سبز برای 918 فقط ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه طولانی شد ; ولی رکورد

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 13:02 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 23

برترین خودروهای پورشه در دنیای موتوراسپرت

سابقه‌ی پورشه در موتوراسپرت , نزدیک به ۷۰ سال است و از لحاظ حضور در اشکال مسابقات سرعت به جرأت می‌توان اذعان کرد هیچ مارک دیگری , چه بسا فراری و مرسدس بنز با آن قابل مقایسه نیستند . از فرمول یک کلاسیک گرفته تا تورهای گران قدر بدور اروپا , رالی جهانی و مسابقات ایندی آمریکا ; سال‌ها است پورشه با خودروهای حاذق خود کمپانی داشته و سالن افتخاراتش را رنگین کرده است .

مارک لیب از مهندسان برتر پورشه و راننده‌ی این مجموعه که در رقابت لمانز سال گذشته قهرمان شد , در ویدئوی این مقاله حضور داراست و خودروهای برتر پورشه در تاریخ موتوراسپرت را بررسی میکند . وی درحال حاضر به‌عنوان راننده در رقابت‌ جهانی استقامت ( FIA WEC ) با گروه پورشه و خودروی ۹۱۹ کمپانی مینماید و سال ۲۰۱۶ در این مسابقات به مقام اولیه رسید .
۵ - گونه 959 رالی ایجاد کرد ۱۹۸۶

پورشه 959 رالی

احتمال دارد باورش برای ما سخت باشد ; اما پورشه , با مدلی بهینه‌سازی شده از 959 , در رالی پاریس داکار شرکت کرد . خودروی 959 رالی که نه‌تنها با شاسی‌هایی کشیده , سبک‌تر از 959 استاندارد شده بود ; بهره‌مند از سامانه‌ی دودیفرانسیل امروزی پورشه , در رقابت ۱۳ هزار کیلومتری پاریس داکار به قهرمانی رسید . دیدنی اینجا است که 959 , مقام دوم و ششم این روی داد اساسی را هم به دست آورد تا اهمیتی ویژه در تاریخ پورشه داشته باشد .

فراموش نکنیم نسخه‌ی جاده ( غیر رالی ) پورشه 959 که به‌عنوان یکی از ۵ طرح برتر مورخ پورشه از نگاه آیرودینامیک , مدتی پیش به آن پرداختیم ; به لطف پیشرانه‌ی توئین توربوی ۲ . ۹ لیتری , نزدیک به ۴۴۴ اسب بخار اقتدار داشت که با عجله صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۳ . ۶ ثانیه و نهایت سرعت ۳۱۵ کیلومتر بر ساعت , یکی سریع‌ترین خودروهای زمانه خویش بود . نسخه‌ی رالی 959 هیچ گاه برای حضور در بازار جهانی عرضه نشد و در حال حاضر در موزه‌ی پورشه نگهداری میگردد .
۴ - گونه 956 ساخت ۱۹۸۲

پورشه 956

در مورخ مسابقات لمانز به‌ندرت می‌توان تیمی را یافت که خودروهای آن , کلیه در یک دوره روی سکوی اولیه تا سوم بروند . پورشه 956 یک کدام از استثنائی‌ترین مدل‌های مورخ این شرکت و لمانز به حساب می‌آید که هر سه شرکت‌کننده‌ی آن , در تمام ارتفاع مسابقه جلوتر از سایر افراد بودند و مقام‌های اول , دوم و سوم را به دست آورند . این نوع در مسابقات قهرمانی استقامت دنیا در سال ۱۹۸۳ نیز شگفتی‌ساز شد و از ۱۰ مسابقه , در ۹ مورد به منزلت نخستین رسید .
۳ - نوع 917 Can - Am ساخت ۱۹۷۳

پورشه 917 Can - Am

نسخه‌ی Can - Am از 917 که با کد 917/30 شناخته میگردد , هنوز نیز یکی‌از پرقدرت‌ترین و سریع‌ترین خودروهای مسابقه‌ای دنیا به حساب میآید که ۱۲۳۰ اسب بخار اقتدار داشت و می‌توانست تا ۳۸۰ کیلومتر بر ساعت سرعت بگیرد . مهندسین پورشه معتقدند که پیشرانه‌ی ۱۲ سیلندر ۵ . ۳ لیتری آن می‌توانست با فشار بالای توربوشارژ دوگانه , تا ۱۵۸۰ اسب بخار اقتدار خروجی داشته باشد .

نسخه‌های 917/30 و 917/10 منحصربه‌فرد حضور در مسابقات Can - Am آمریکا و کانادا بهینه‌سازی شده بودند و در مورخ این رقابت‌ها که از ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۷ ادامه داشت , صرفا خودروهایی می باشند که از برندی غیر شورولت , قهرمان ‌شدند .
۲ - جور 956 تشکیل داد ۱۹۸۳

پورشه 956

اهمیت 956 برای پورشه آنقدر دوچندان است که منزلت دوم و چهارم برگزیدگان خودروهای مسابقه‌ای مورخ خویش را به آن اختصاص داده است . نسخه‌ی ۱۹۸۳ یک رکورد دست‌نیافتنی دارد و آن طی مسیر مسابقه‌ای نوربرگ‌رینگ در ۶ دقیقه و ۱۱ ثانیه است که هنوز هیچ خودرویی در دنیا چیره به باخت آن نشده است .

956 برای نخستین بار در مورخ پورشه از شاسی آلومینوم سود کرد تا وزن خالصی نزدیک به ۸۰۰ کیلوگرم داشته باشد . پیشرانه‌ی آن ۶۳۵ اسب بخار توان داشت و به‌ عامل آیرودینامیک فراوان عالی بدنه , رسیدن به نهایت سرعت ۳۶۲ کیلومتر بر ساعت را ممکن می کرد .
۱ - پورشه 918 گونه ۲۰۱۳

porsche 918 پورشه

رسیدن به این نوع , به‌ عنوان برترین خودروی مسابقه‌ای در تاریخ پورشه , چندان بدور از توقع نبود . 918 که بین سال‌های ۲۰۱۳ تا ۲۱۵ به تعداد ۹۱۸ دستگاه , در دو تیپ استاندارد و اسپایدر ( کروک ) ایجاد شد ; اولی خودروی سواری جهان بود که توانست نوربرگ‌رینگ را در کمتر از ۷ دقیقه طی کند . پیمودن مسیر ۲۰ . ۸ کیلومتری دوزخ وجهنم سبز برای 918 تنها ۶ دقیقه و ۵۷ ثانیه طول کشید ; اما رکورد

خرید خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 9:29 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 36

تویوتا مجوز سود از پتنت‌های مربوط به خودروهای متصل مایکروسافت را به دست آورد

بر مبنا توافق انجام شده لابه‌لا تویوتا و مایکروسافت , خودروساز ژاپنی به فناوری‌های خودرویی ثبت‌شده به وسیله مایکروسافت ( Microsoft Connected Cars ) دسترسی خواهد داشت که‌این فناوری‌ها دربرگیرنده مواردی همچون سیستم‌ استدلال , منابع امنیت سایبری , هوش مصنوعی , تشخیص صدا و کنترل با ژست‌های حرکتی است . این معامله , گسترده‌ترین توافق حق مالکیت فکری مایکروسافت با یک خودروساز است .
سال گذشته تویوتا و مایکروسافت قرارداد همکاری مشترکی به‌منظور شتاب بخشیدن به پژوهش ها راجع به خودروهای متصل انعقاد کردند . این همیاری باعث به تشکیل بخش Toyota Connected شد و مهندسان مایکروسافت و پرسنل تویوتا را در پلانو بنا شده در ایالت تگزاس گرد نیز آورد تا از گستره‌ی وسیعی از خدمات اطلاعاتی برای این خودروساز پشتیبانی نمایند . مایکروسافت پلتفرم پردازش ابری خویش یعنی آژور را به تویوتا و سایر خودروسازان ارائه کرده است .

تویوتا او‌لین شرکتی است که به برنامه‌ی اعطای مجوز خودرویی مایکروسافت می‌پیوندد . این توافق پتنتی منحصر به تویوتا وجود ندارد ; بنابراین ممکن است بقیه خودروسازان نیز در آینده‌ای در حدود حق مالکیت فکری خودروهای متصل مایکروسافت دسترسی پیدا نمایند .

ما خودرو ایجاد نمی‌کنیم ; ولی تاریخچه‌ای طولانی در همیاری با شرکای فعال در زمینه ی خودروسازی به‌منظور مهیا کردن محصولات و خدماتی خوب داریم که به صنعت خودروسازی قدرت می‌بخشند .

مایکروسافت هر ساله ۱۱ . ۴ میلیارد دلار در مورد تحقیق و بسط برای تکنولوژی‌های آتی سرمایه‌گذاری میکند و این شرکت در همگی بخش‌های بازار بیش تر از ۱۲۰۰ توافق ثبت اختراع منعقد نموده است . طبق ادعای مایکروسافت , توسعه‌ی فناوری‌های مرتبط با خودروهای متصل , بیش از ۳۰ سال به طول انجامیده است .

فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 8:38 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 214

خودروهای گوگل استریت ویو اکنون نشت متان را رایحه می‌کشند

با در لحاظ به چنگ آوردن این حقیقت که خودروهای گوگل استریت ویو به شکل مداوم در حالا گشت‌زنی در مرحله معابر شهرهای ما میباشند ; برای استفاده از این مزیت , در پروژه‌ای تازه امکانات حسگر متان روی این خودروها نصب شده‌است ; بنابراین از داده‌های ظریف به‌دست‌آمده می‌توان برای تعمیر خوبتر و هدفمندتر خطوط لوله استفاده کرد .

در حالی که نشت‌های بزرگ گاز معمولا با‌گاز تعمیر می‌شوند , نشت‌های کوچک یا میانگین شاید برای ماه‌ها یا گاهی سالیان مورد بی‌توجهی واقع شوند . این نشت‌های متان یک کدام از عوامل کلیدی تغییرات جوی و همینطور یک اتلاف بی‌مورد منابع باارزش گاز طبیعی میباشند . صندوق دفاع زیست‌محیطی به تیم توسعه‌ی Google Earth و پژوهشگران دانشگاه ایالتی کلرادو ( CSU ) پیوسته تا بدین خلل رسیدگی کنند .

توسعه‌ی فناوری تحلیل‌کننده‌ی لیزری فروسرخ قابل حمل متان در دهه‌ی قبل , به عبارتی چیزی است که انجام این پروژه را ممکن کرده است . با به کار گیری از مجموعه‌ای از الگوریتم‌ها و پروتکل‌های توسعه‌یافته در دانش کده ایالتی کلرادو , این تجهیزات می توانند به‌دقت نشت متان را که قسمتی از اصلی گاز طبیعی است , اندازه‌گیری نمایند و به محققان قابلیت و امکان حذف داده‌های کاذب , از جمله نشر متان از محل‌های دفن زباله و نیروگاه‌های نزدیک می‌دهند .

بعداز آزمایش‌های نخستین در خودروهای تحقیقاتی در اکنون حرکت در اطراف دانشکده ایالتی کلرادو و فرودگاه Christman در فورت کالینز بنا شده در کلرادو , این تکنولوژی در یک‌سری خودروی گوگل استریت ویو نصب شده است . این خودروها نقشه‌های زیادی ایجاد کرده‌اند که نشان‌دهنده‌ی نقاط مشخصه‌ی نمایانگر محل‌های نشت‌ گاز طبیعی در سطح شهرهای گزینه آزمایش می‌باشند . درین نقشه‌ها سه منطقه با خطوط لوله‌ی فرسوده‌تر و مستعد‌تر ( بوستون , استاتن آیلند و سیراکیوز ) برای ایجادِ خوردگی معلوم شده که در آن ها نشت‌ متان ۲۵ برابر سایر بخشها با خطوط لوله‌ی جدیدتر ( برلینگتون و ایندیاناپلیس ) تصویب شده‌است .
پروفسور جو فان فیشر , دانشمند ارشد پروژه از دانشکده ایالتی کلرادو , میگوید : «این یک معضل بزرگ است که نسبتاً هیچ‌کس در زمینه‌ی آن به اندیشه نپرداخته بود . حال ما در حالا فهم این هستیم که‌این نشت‌ها چه اندازه گسترده می‌باشند . »

متان به‌عنوان یک کدام از گازهای گلخانه‌ای مضر , ۸۴ توشه قوی‌تر از دی‌اکسید کربن است . این نشت‌های گاز که اکثر اوقات غیرقابل مشاهده می‌باشند , اگرچه ممکن است فورا بر جوامع ما تأثیر نگذارند , اما بی تردید باعث ارتقاء حجم آسیب‌های ناشی از انتشار گازهای گلخانه‌ای و تغییرات جوی در اتمسفر ما می گردند .

پروفسور فان فیشر می‌گوید : «هرچه سریع‌تر بتوانیم این نشت‌ها را تعمیر کنیم , مزایای زیست‌محیطی بیشتری به دست خواهد آمد . ولی سازمان‌های خدمات همگانی و تنظیم‌کنندگان , داده‌های کافی برای متمرکز کردن تلاش‌های خویش در دسترس نداشتند . این دقیقا همان جایی است که ما ورود کردیم . هدف ما این است که یافتن و اندازه‌گیری نشت متان از خطوط لوله‌ی گاز را به‌منظور یاری به شتاب دادن به تعمیرات دارای اهمیت , سریع‌تر , ارزان‌تر و ساده‌تر کنیم . »

یکی‌از شرکت‌های خدمات همگانی نیوجرسی تأیید کرده است که قیمت به‌روزرسانی‌های خطوط لوله با به کارگیری از داده‌های بدون واسطه به‌دست‌آمده از مطالعات اولیه , به حدود یک میلیارد دلار می رسد . این مجموعه در حال حاضر چهار خودروی گوگل استریت ویو را به سنسورهای تشخیص متان مجهز نموده است که در خیابان‌های تراز شهر‌ها در هم اکنون گشت‌زنی می باشند و امیدوار است بتواند این سیستم را در مرحله شهرهای بیشتری در ایالات متحده گسترش دهد .

این گروه دستگاه سنجش متان خویش را در طی پنج مطالعه بهبود بخشیده و نتایج این مطالعات را به تازگی در نشریه‌ی علم ها و فناوری‌های زیست‌محیطی ( Environmental Science and Technology ) منتشر کرده است .

در ویدیوی زیر می توانید نگاه نزدیک‌تری به سیستم حسگر متان توسعه‌یافته به وسیله این گروه تحقیقاتی داشته باشید .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در چهارشنبه 9 فروردين 1396ساعت 0:02 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 38

خودروهای گوگل استریت ویو حالا نشت متان را بو می کشند

با در لحاظ به دست آوردن این حقیقت که خودروهای گوگل استریت ویو به شکل مداوم در اکنون گشت‌زنی در مرحله معابر شهرهای ما می‌باشند ; برای استعمال از این مزیت , در پروژه‌ای نو تجهیزات حسگر متان روی این خودروها نصب شده است ; بدین ترتیب از داده‌های دقیق به‌دست‌آمده می‌توان برای تعمیر خوب تر و هدفمندتر خطوط لوله استفاده کرد .

در حالی که نشت‌های تعالی گاز معمولا با‌گاز تعمیر می شوند , نشت‌های کوچک یا این که متوسط شاید برای ماه‌ها یا گاهی سال‌ها آیتم بی‌توجهی واقع شوند . این نشت‌های متان یک کدام از عوامل دارای اهمیت تغییرات جوی و همچنین یک اتلاف بی‌مورد منابع ارزشمند گاز طبیعی می‌باشند . صندوق دفاع زیست‌محیطی به گروه توسعه‌ی Google Earth و محققان دانش کده ایالتی کلرادو ( CSU ) پیوسته تا بدین ایراد رسیدگی نمایند .

توسعه‌ی فناوری تحلیل‌کننده‌ی لیزری فروسرخ قابل حمل متان در دهه‌ی قبل , به عبارتی چیزی است که انجام این پروژه را ممکن کرده است . با به کار گیری از مجموعه‌ای از الگوریتم‌ها و پروتکل‌های توسعه‌یافته در دانشگاه ایالتی کلرادو , این تجهیزات می توانند به‌دقت نشت متان را که قسمتی از حیاتی گاز طبیعی است , اندازه‌گیری نمایند و به دانشمندان امکان حذف داده‌های کاذب , اعم از نشر متان از محل‌های دفن آشغال و نیروگاه‌های نزدیک میدهند .

بعد از آزمایش‌های اولیه در خودروهای تحقیقاتی در درحال حاضر حرکت در نزدیکی دانشگاه ایالتی کلرادو و فرودگاه Christman در فورت کالینز واقع در کلرادو , این تکنولوژی در یک سری خودروی گوگل استریت ویو نصب شده است . این خودروها نقشه‌های زیادی تولید کرده‌اند که نشان‌دهنده‌ی نقاط مشخصه‌ی نمایانگر محل‌های نشت‌ گاز طبیعی در تراز شهرهای موضوع آزمایش می باشند . درین نقشه‌ها سه حیطه با خطوط لوله‌ی فرسوده‌تر و مستعد‌تر ( بوستون , استاتن آیلند و سیراکیوز ) برای ایجادِ خوردگی مشخص و معلوم شده که در آن‌ها نشت‌ متان ۲۵ برابر بقیه بخشها با خطوط لوله‌ی جدیدتر ( برلینگتون و ایندیاناپلیس ) تصویب شده‌است .
پروفسور جو فان فیشر , دانشمند ارشد پروژه از دانش گاه ایالتی کلرادو , می‌گوید : «این یک چالش بزرگ است که نسبتاً هیچ‌کس درباره ی آن به اندیشه نپرداخته بود . فعلا ما در اکنون فهم و شعور این هستیم که این نشت‌ها چه میزان گسترده می‌باشند . »

متان به‌عنوان یک کدام از گازهای گلخانه‌ای زیان آور , ۸۴ توشه قوی‌تر از دی‌اکسید کربن است . این نشت‌های گاز که اکثر وقت ها غیرقابل مشاهده می باشند , اگرچه شاید بلافاصله بر جامعه ها ما تأثیر نگذارند , البته بی تردید منجر ارتقاء حجم آسیب‌های ناشی از نشر گازهای گلخانه‌ای و تغییرات جوی در اتمسفر ما می‌شوند .

پروفسور فان فیشر می‌گوید : «هرچه سریع‌تر بتوانیم این نشت‌ها را تعمیر کنیم , مزایای زیست‌محیطی بیشتری به دست خواهد آمد . اما سازمان‌های خدمات عمومی و تنظیم‌کنندگان , داده‌های کافی برای متمرکز کردن تلاش‌های خود در دست نداشتند . این دقیقا همان جایی است که ما ورود کردیم . انگیزه ما این است که یافتن و اندازه‌گیری نشت متان از خطوط لوله‌ی گاز را به‌منظور امداد به عجله دادن به تعمیرات مهم , سریع‌تر , ارزان‌تر و ساده‌تر کنیم . »

یکی‌از شرکت‌های خدمات همگانی نیوجرسی تأیید کرده است که بها به‌روزرسانی‌های خطوط لوله با استفاده از داده‌های بدون واسطه به‌دست‌آمده از مطالعات نخستین , به حدود یک میلیارد دلار میرسد . این تیم در حال حاضر چهار خودروی گوگل استریت ویو را به سنسورهای تشخیص متان مجهز نموده است که در خیابان‌های سطح شهر‌ها در درحال حاضر گشت‌زنی هستند و امیدوار است بتواند این سیستم را در مرحله شهرهای بیشتری در ایالات متحده گسترش دهد .

این مجموعه دستگاه سنجش متان خود را در طی پنج مطالعه بهبود بخشیده و نتایج این مطالعات را جدیدا در نشریه‌ی علوم و فناوری‌های زیست‌محیطی ( Environmental Science and Technology ) منتشر نموده است .

در ویدیوی زیر میتوانید نگاه نزدیک‌تری به سیستم حسگر متان توسعه‌یافته به وسیله این تیم تحقیقاتی داشته باشید .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در سه شنبه 8 فروردين 1396ساعت 23:21 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 26

خودروهای گوگل استریت ویو حالا نشت متان را بو می‌کشند

با در نظر گرفتن این واقعیت که خودروهای گوگل استریت ویو به صورت مداوم در اکنون گشت‌زنی در تراز معابر شهرهای ما میباشند ; برای استعمال از این مزیت , در پروژه‌ای جدید تجهیزات حسگر متان روی این خودروها نصب شده‌است ; به این ترتیب از داده‌های دقیق به‌دست‌آمده می‌توان برای تعمیر بهتر و هدفمندتر خطوط لوله سود کرد .

در حالی که نشت‌های پهناور گاز معمولا به سرعت تعمیر میگردند , نشت‌های کوچک یا میانگین شاید برای ماه‌ها یا این که گاهی سال ها آیتم بی‌توجهی واقع شوند . این نشت‌های متان یکی از عوامل کلیدی تغییرات جوی و همچنین یک اتلاف بی‌مورد منابع گرانبها گاز طبیعی میباشند . صندوق دفاع زیست‌محیطی به مجموعه توسعه‌ی Google Earth و دانشمندان دانشکده ایالتی کلرادو ( CSU ) پیوسته تا به این نقص‌ رسیدگی کنند .

توسعه‌ی فناوری تحلیل‌کننده‌ی لیزری فروسرخ قابل حمل متان در دهه‌ی قبلی , به عبارتی چیزی است که انجام این پروژه را ممکن نموده است . با به کار گیری از مجموعه‌ای از الگوریتم‌ها و پروتکل‌های توسعه‌یافته در دانش کده ایالتی کلرادو , این تجهیزات می‌توانند به‌دقت نشت متان را که جزو مهم گاز ارگانیک است , اندازه‌گیری نمایند و به پژوهشگران قابلیت و امکان حذف داده‌های کاذب , از جمله تکثیر متان از محل‌های دفن زباله و نیروگاه‌های نزدیک می دهند .

بعداز آزمایش‌های اولیه در خودروهای تحقیقاتی در حال تکان در نزدیکی کالج ایالتی کلرادو و فرودگاه Christman در فورت کالینز بنا شده در کلرادو , این تکنولوژی در تعدادی خودروی گوگل استریت ویو نصب شده‌است . این خودروها نقشه‌های زیادی تولید کرده‌اند که نشان‌دهنده‌ی نقاط مشخصه‌ی نمایانگر محل‌های نشت‌ گاز ارگانیک در سطح شهرهای گزینه آزمایش می باشند . در این نقشه‌ها سه حیطه با خطوط لوله‌ی فرسوده‌تر و مستعد‌تر ( بوستون , استاتن آیلند و سیراکیوز ) برای ایجادِ خوردگی معین شده که در آنها نشت‌ متان ۲۵ برابر بقیه بخش ها با خطوط لوله‌ی جدیدتر ( برلینگتون و ایندیاناپلیس ) تصویب شده‌است .
پروفسور جو فان فیشر , دانشمند ارشد پروژه از کالج ایالتی کلرادو , می‌گوید : «این یک چالش والا است که تقریبا هیچ‌کس در باب آن به اندیشه نپرداخته بود . اکنون ما در اکنون ادراک این هستیم که‌این نشت‌ها چه اندازه گسترده می‌باشند . »

متان به‌عنوان یکی گازهای گلخانه‌ای مضر , ۸۴ توشه قوی‌تر از دی‌اکسید کربن است . این نشت‌های گاز که اکثر اوقات غیرقابل مشاهده می‌باشند , اگر‌چه شاید فورا بر جوامع ما تأثیر نگذارند , ولی بی تردید سبب ارتقاء حجم آسیب‌های ناشی از نشر گازهای گلخانه‌ای و تغییرات جوی در اتمسفر ما می شوند .

پروفسور فان فیشر می‌گوید : «هرچه سریع‌تر بتوانیم این نشت‌ها را تعمیر کنیم , مزایای زیست‌محیطی بیشتری به دست خواهد آمد . البته سازمان‌های خدمات عمومی و تنظیم‌کنندگان , داده‌های کافی برای متمرکز کردن تلاش‌های خویش در دسترس نداشتند . این دقیقا همان جایی است که ما ورود کردیم . انگیزه ما این است که یافتن و اندازه‌گیری نشت متان از خطوط لوله‌ی گاز را به‌منظور کمک به عجله دادن به تعمیرات دارای اهمیت , سریع‌تر , ارزان‌تر و ساده‌تر کنیم . »

یک کدام از شرکت‌های سرویس ها عمومی نیوجرسی تأیید کرده است که ارزش به‌روزرسانی‌های خطوط لوله با استفاده از داده‌های مستقیم به‌دست‌آمده از مطالعات نخستین , به حدود یک میلیارد دلار می رسد . این مجموعه در حال حاضر چهار خودروی گوگل استریت ویو را به سنسورهای تشخیص متان مجهز نموده است که در خیابان‌های تراز شهر‌ها در اکنون گشت‌زنی هستند و امیدوار است بتواند این سیستم را در تراز شهرهای بیشتری در آمریکا توسعه دهد .

این تیم دستگاه سنجش متان خود را در طی پنج مطالعه بهبود بخشیده و نتایج این مطالعات را اخیرا در نشریه‌ی علم ها و فناوری‌های زیست‌محیطی ( Environmental Science and Technology ) منتشر نموده است .

در ویدیوی پایین میتوانید نگاه نزدیک‌تری به سیستم حسگر متان توسعه‌یافته بوسیله این مجموعه تحقیقاتی داشته باشید .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در سه شنبه 8 فروردين 1396ساعت 22:36 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 367

جانشین مک لارن F1 پرسرعت تر و قدرتمندتر از P1 خواهد بود

مک‌لارن اصرار داراست که در‌پی جایگزینی برای F1 نمی‌باشد , بلکه ابرخودروی بعدی این موسسه که با کد BP23 نام‌گذاری شده‌است , تجلیلی از پباده سازی افسانه‌ای گوردون مورای خواهد بود . این اتومبیل حتی از طرح پر اسم و رسم سه صندلی و صندلی راننده در وسط منفعت خواهد موفقیت .

این ماشین که اولین دفعه پاییز گذشته اطلاعاتی در خصوص آن به بیرون درز کرد , به وسیله واحد سفارشی‌سازی مک‌لارن , یعنی MSO , شخصی‌سازی می گردد و نماینده‌ای برای به اکران گذاشتن توانایی‌های این واحد خواهد بود ; به عبارتی کاری که او‌لین خودروی MSO یعنی X - 1 قبلا در سال ۲۰۱۲ انجام داد . کد BP23 در معنای این است که خودروی جدید , دومی پروژه‌ی سفارشی MSO است و سه صندلی داراست .
مبنی بر گفته‌های مدیران مک‌لارن , BP23 از یک پیشرانه‌ی ۴ لیتری ۸ سیلندر به همپا یک سیستم هیبریدی استفاده خواهد موفقیت و از تمام تولیدها مک‌لارن تا به امروز , اعم از P1 , سریع‌تر و قدرتمندتر خواهد بود . این ماشین همینطور آیرودینامیک‌ترین طراحی مک‌لارن تاکنون خواهد بود .

صحیح مشابه تعداد نمونه‌های تولیدشده‌ی F1 , صرفا برای ایجاد ۱۰۶ مثال از این خودرو برنامه‌ریزی و در زمینه ی فروش همه‌ی آنها صحبت شده است . مک‌لارن به خریداران گفته که توقع یک نسخه‌ی خاص همچون نسخه‌ی خاص F1 , یا این که نمونه‌های روباز و مسابقه‌ای را نداشته باشند . همه‌ی ۱۰۶ اتومبیل از مدل گرند تور خواهند بود .
ارزش ابرخودروی آینده‌ی مک‌لارن حدود ۱ . ۹ میلیون پوند ( حدود ۲ . ۳ میلیون دلار ) خواهد بود و این مجموعه مطرح بریتانیایی می گوید بیش از ۳۰۰ نفر برای خرید آن ثبت نام کرده‌اند .

هرچند تحویل این ماشین از سال ۲۰۱۹ شروع خواهد شد , خریداران به‌زودی می توانند شخصی‌سازی‌های مورد نظر خود را توصیه دهند . طبق اعلام مک‌لارن , این خودرو شباهت‌ و ادای احترام متعددی به F1 افسانه‌ای خواهد داشت .

با وجود همگی شباهت‌ها به خودروی F1 از جمله ساخت ۱۰۶ مثال , فرو رفتگی روی کاپوت , طرح سه صندلی و سرعت سرسام‌آور ; دیگر گوردون مورای در پباده سازی آن دخالت نداشته است .

خرید فروش خودرو


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در سه شنبه 8 فروردين 1396ساعت 20:07 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 33