خرید بک لینک
دانلود کلیپ
سیستم وبلاگدهی
ساخت فروشگاه رایگان
گیفت کارت
دانلود آهنگ های قدیمی
رزرو آنلاین هتل خارجی
football strike خرید سکه
دانلود اهنگ
برج خنک کننده
football strike خرید دلار
دانلود آهنگ
رزرو آنلاین هتل خارجی
دانلود فیلم 2018
خرید جم هی دی
گاوصندوق
دانلود رمان جدید
درب خزانه
دانلود اهنگ
محلول دکتر نوروزیان
ژل میکروسیلیس
مانومتر ویکا
ترازو پند
بازی آنلاین
خرید خودرو

خرید خودرو دست دوم اقساطی

جادوی سیاه ; سر پیروزی شیرون چهت نیل به سرعت بیش از ۴۱۶ کیلومتر بر ساعت چیست؟

راز دستیابی بوگاتی شیرون به‌سرعت بالای ۴۱۶ کیلومتر بر ساعت چیست؟ میشلین در ساخت تایرهای شیرون از چه فناوری بهره کرده است؟
ازنظر بسیاری از مالکان خودرو , تایرها تنها اشیائی گرد و مشکی میباشند که به سرعت فرسوده میگردند . آنان با ارزش گران خود منجر دردسر می‌باشند و وقتی تعویض می گردند که آج آنان به‌اندازه‌ی کافی ساییده شده باشد .

اما تایرها از نظر مالکان بوگاتی شیرون تنها عامل تبدیل شدن این هیولا به سریع‌ترین خودروی جاده‌ای جهان هستند . آن پیشرانه‌ی ۱۴۷۹ اسب بخاری , آن آیرودینامیک فوق‌العاده و آن سیستم تعلیق , فرمان و ترمزگیری خارق‌العاده , بدون تایرها ارزشی ندارد . این تایرها می‌باشند که بوگاتی شیرون را با سرعت ۴۱۶ کیلومتر و چه بسا فراتر در جاده‌ها به چهره تمامی می‌کشانند .

این تایرهای منحصربه‌فرد که توسط میشلین ساخته شده‌اند , رینگ‌های آلیاژی تبارک شیرون را در بر میگیرند . آنها رؤیای بوگاتی را به واقعیت تبدیل می‌نمایند .

صحیح ۱۵ سال پیش بود که شرکت‌های ساخت تایر , بوگاتی را به خیال درخواست برای یک تایر ویژه و منحصر برای ویرون به باد تمسخر گرفتند . آنها گفتند این کار غیرممکن است . ویرون زیاد پرسرعت و سنگین وزن استو هیچ تایری توان این فیزیک را ندارد ; چه برسد به این که بخواهد برای استفاده در جاده‌های معمولی با وضعیت آب و هوایی مختلف هم استمرار بیاورد . در‌این در بین فقط میشلین بود که جرئت به خرج داد و وارد این بازی شد .

بوگاتی شیرون

زمان حتمی برای ساخت هر تایر ویرون با دست در حدود یک ساعت بود . دو جفت تایر ویرون قیمتی بالغ‌ بر ۴۲ هزار دلار داشتند و ۹۶۰۰ کیلومتر قدمت می‌کردند . بااین‌حال به عبارتی لاستیک‌ها در سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۱۵ دقیقه تداوم می‌آوردند . این دوام ۱۵ دقیقه‌ای نیز در حالتی که محقق می شد که تایرها به منجر گرما و نیروی فرارو گریز از مرکز فوق‌العاده بالا , نمی‌ترکیدند . خوشبختانه سوخت ویرون در کمتر از ۱۰ دقیقه با آن سرعت و گذشته از ترکیدن لاستیک‌ها تمام می شد . میشلین به‌منظور پرهیز از پیدایش حادثه و جراحت رینگ‌ها , تنها دو نوع تایر برای ویرون در نظر گرفته بود . بده بستان یک دست رینگ ویرون ۶۹ هزار دلار خرج داشت که با قیمت تایرها به ۱۱۱ هزار دلار می سید .

میشلین از تجربه‌ی ویرون درس‌های متعددی گرفت . مهندسان بوگاتی در خلال برنامه‌ی ساخت شیرون , ۱۸ توشه به مرکز تحقیق و توسعه‌ی میشلین در فرانسه هجرت کردند . میشلین در زمان فرآیند ساخت از تجهیزات تست تایر هواپیما استعمال کرد ; زیرا این تنها تجهیزاتی بود که توانایی چرخاندن سرعت بالا یک تایر آزمایشی و شبیه‌سازی نیروهای شدید وارده به آن با پر سرعت را داشت .

تایرهای جلو ( 285/30R20 ) و عقب ( 355/25R21 ) شیرون در مقایسه با ویرون , به ترتیب ۱۴ و ۱۲ درصد تراز تماس بیشتری با جاده دارا هستند . آن ها بضاعت انتقال ۵۰۰۰ نیوتون متر گشتاور در زمان تماس با جاده دارا هستند و می توانند ۳۸۰۰ توشه نیروی جاذبه را در سرعت ۴۱۶ کیلومتر بر ساعت , فارغ از ترکیدگی تحمل نمایند . کلیه این ویژگی‌ها , صرف‌نظر از شرایط آب و هوایی , به کیفیت رانندگی و کشش اتومبیل امداد می‌نماید .

بوگاتی شیرون

سوار کردن تایرها روی رینگ‌ها نیز در مقایسه با ویرون ساده‌تر شده است . میشلین از یک سیستم ضد پنچری نیز در لاستیک‌های شیرون بهره کرده که تهی دست رینگ‌های مخصوص و کاملاً متقارن است . بوگاتی هنوز جزئیاتی در امر این تایر اعلام نکرده است ; البته می گوید هزینه‌های ساخت آن کمتر است .


پس‌ از این که سوپر اسپرت ۱۲۰۰ اسب بخاری بوگاتی در سال ۲۰۱۰ رکورد سرعت ۴۲۹ کیلومتر بر ساعت را باخت , پیِر هِنری رافانل , راننده‌ی آزمایشی بوگاتی و قدیمی فرمول یک , اظهار‌کرد فقط دلیلی که مانع از گذشتن ویرون از سرعت ۴۳۲ کیلومتر شد , فناوری تایرهای آن بود . ولفگانگ درهایمر , مدیرعامل بوگاتی , عهد و پیمان داده است که شیرونِ قدرتمندتر , به‌راحتی از این رکورد عبور خواهد کرد و به سریع‌ترین خودروی تاریخ تبدیل خواهد شد .

خواسته وی از این کلام چیست؟ وصال به سرعت ۴۴۰ یا ۴۵۰ کیلومتر بر ساعت؟ تا تابستان این سال و فهمیدن این رکورد فرصت زیادی باقی نمانده است . عدد پایانی هر چه باشد , بوگاتی حال تایرهایی دارد که می توانند این رکورد را رقم بزنند .

در انتها تصاویر و ویدئوی بررسی بوگاتی شیرون را مشاهده خواهید کرد .
خودرو فروش ویژه دهه فجر


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 23:11 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 169

مرسدس بنز : کامپیوتر شانسی برای ناکامی بشر در رانندگی ندارد

مقامات مرسدس بنز باور دارند که کامپیوتر حاذق به باخت توانایی‌های حسی انسان‌ در مسابقات رانندگی نیست . به لحاظ آنان رقابت میان انسان و کامپیوتر فراوان نزدیک است .
مرسدس بنز ذکر کرد که حتی بهترین کامپیوتر هم توان رقابت با قابلیت‌های حسی بشر در یک مسابقه‌ی رانندگی را ندارد . جوکن هاب , مدیر تست و تأیید بخش تحقیق و توسعه‌ی مرسدس اِی‌اِم‌جی , در حاشیه‌ی مسابقات فرمول یک استرالیا , در جواب به وب‌سایت CarAdvice اظهار کرد : «یک کامپیوتر اقتدار شکست دادن یک راننده‌ی فرمول یک مانند لوئیس همیلتون در پیست مسابقه را ندارد . این کار دوچندان مشقت بار است ; زیرا رانندگی در این موقعیت به قابلیت‌های حسی حرکتی بالایی نیاز دارد . »

او افزود :

من نمی‌دانم آیا باهوش‌ترین کامپیوتر نیز قدرت باختن قابلیت‌های حسی انسان را دارد یا این که خیر ; البته این رقابت می‌تواند فراوان نزدیک باشد . من معتقدم که آدم برنده‌ی این رقابت است .

هاب میگوید یا وجود اینکه کامپیوتر کار کشته به شکست دادن شایسته ترین رانندگان دنیا وجود ندارد ; البته این فناوری , راندن خودروها در یک مسیر مسابقه با حداکثر سرعت را آسوده کرده است . این امر در مقایسه با رانندگی قلم در جاده‌های شهری و ترافیک هرروزه‌ی آنها ساده‌تر است .

مسابقات فرمول یک

خبر عالی درباره ی مسیرهای فرمول یک این است که «اما و اگر» متعددی برای آنان وجود ندارد . ولی این مسیرها «اما و اگر» دارا‌هستند , اما نسبتاً کمتر است . شما در این مسیرها با خلل عابران پیاده روبه‌رو نیستید و صدها نفر در حوالی خویش برای امداد رساندن دارید . شما تنها یک مسیر را می روید و با ترافیک در جلو یا این که پشت راز مواجه نیستید . هرچند باید به‌این زمینه اشاره نمود که ۱۸ ماه پیش یک تماشاگر در خلال برگزاری مسابقات گرندپری چین وارد مسیر مسابقه شد .

بااین‌حال , لحاظ هاب در زمینه‌ی نیازهای محدود برای راندن پر سرعت یک خودروی فرمول یک با کامپیوتر درست است . اگر‌چه وی به فاکتورهای انسانی مثل خستگی و ناهماهنگی اشاره‌ای نکرد .

هاب به مزاح عنوان کرد که احتمالاً مسئله‌ی مالی در جایگزینی رانندگان فرمول یک با دستمزدهای بالا با یک کامپیوتر موجود است ; اما به نظر نمی‌رسد فرمول یک علاقه‌ی چندانی به برگزاری چنین رقابت‌هایی داشته باشد . هاب می گوید حضور خودروهای کاملاً مستقل در جاده‌ها دستکم به یک ده سال زمان نیاز دارااست .


خرید خودرو در کیش


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 22:30 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 18

برنامه‌ تازه کادیلاک ; بهره از هر مدل دلخواه با پرداخت ماهانه ۱۵۰۰ دلار

کادیلاک برنامه‌ی جدیدی برای در اختیار گذاشتن تولیدات خود تدوین نموده است که شباهت متعددی به سرویس‌های آنلاین محتوا دارد .
کادیلاک با سرویس ها رزرو خویش به کمک افرادی آمده است که نمی‌توانند لا به لا یک سدان گران قیمت و یک اسپرت کاربردی , یکی از را تعیین نمایند . به جای خرید یا اجاره‌ی یک خودروی خاص , خدمات Book by Cadillac اشتراک اتومبیل‌های لاکچری منزلت بالای خود را سفارش می نماید ; چیزی مثل نتفلیکس برای خودروها .

فرض نمایید شما در حین ماه‌های تابستان به یک سدان ( نظیر مدل CTS - V ) نیاز دارید , اما برای زمستان یک کراس‌اوور ( مثل جور XT5 ) را ترجیح می‌دهید . خدمات رزرو کادیلاک این امکان را برای شما آماده می نماید . عمده زمان ها یک سدان CT6 میرانید , البته می خواهید تعطیلات با یک اسکالید به یار خانواده به اسکی بروید؟ مشکلی وجود ندارد .

کافی است از روش اپلیکیشن کادیلاک ثبت نام و خودروی مورد نظر خویش را تعیین نمایید تا یک راننده با دستکش‌های سفید از طرف شرکت , خودروی انتخابی شما‌را درب خانه یا این که محل کارتان ( یا هر جایی که شما معلوم کنید ) تحویل دهد و خودرویی را که می خواهید برگردانید , تحویل بگیرد .

به هیچ عنوان واجب نمی باشد نگران این باشید که یک خودروی ذیل رده به شما تحویل داده شود ; چراکه این سرویس ها صرفا مدل‌های رده بالای کادیلاک , یعنی مدل‌های اسکالید , XT5 , CT6 و مدل‌های اسپرت محرمانه V , آن نیز با تیپ پلاتینیوم ارائه میدهد . علاوه بر این دیگر لازم نیست با هزینه‌ها و مشکلات مربوط به محافظت , استهلاک و بیمه سرگرم باشید . کادیلاک همه‌ی این کارها را بر عهده می‌گیرد .

البته همه‌ی این امکانات در قبل پرداخت هزینه آماده می‌شود : ماهانه ۱۵۰۰ دلار . برای مقایسه , تصور کنید می‌خواهید یک کادیلاک CT6 سه لیتری توین توربو با تیپ پلاتینیوم را به ارزش ۸۸ , ۷۹۰ دلار به‌صورت لیزینگ ۴ ساله اجاره نمائید . برای این کار شما می بایست مبلغ ۹ , ۸۴۵ دلار هنگام ثبت نام و ماهانه مبلغ ۹۶۶ دلار پرداخت فرمائید . یعنی مجموعا در طی ۴۸ ماه به‌صورت میانگین ماهانه ۱ , ۱۷۱ دلار پرداخت می‌کنید و البته توجه داشته باشید که در مورد این مبالغ هیچ جایی برای گفتگو وجود ندارد . ولی بعد از آن شما برای ۴ سال بایستی با یک خودرو رمز فرمائید , به‌جای این که بتوانید هر وقت خواستید آن را عوض کنید . در صورتی کادیلاک یک XLR نو در خط ایجاد داشت ( یا قابلیت و امکان داشت یک کوروت بدین لیست اضافه کرد ) این طرح به بهترین مورد برای آن‌هایی که قابلیت پرداخت هزینه‌اش را دارا هستند , تبدیل می‌شد .

کادیلاک برنامه‌ی اشتراک خود را در مرحله‌ی اولیه در نیویورک عرضه خواهد کرد و برای اجرای آن در دیگر بازارها در آینده‌ای نزدیک برنامه‌ریزی کرده است .

فروش خودرو باما


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 21:43 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 17

تویوتا هایلوکس تونکا آماده ورود به میدان نزاع می گردد

تویوتا در سالگرد برد هایلوکس به‌عنوان پرفروش‌ترین وانت استرالیا , دست به معرفی جور مفهومی تویوتا تونکا زده است . این گونه هرگز به بازار عرضه نخواهد شد .
تویوتا با دگرگون سازی در خودروی قوی هایلوکس , آن را به یک وانت غول‌آسا تبدیل کرده است که توان عبور از تمامی جاده‌های سنگلاخی و آفرود را دارد . جور کانسپت تونکا در سالگرد موفقیت هایلوکس به‌عنوان پرفروش‌ترین وانت استرالیا معرفی شده‌است .

تونکا که در واحد ایجاد کرد و تولید تویوتا در استرالیا طراحی , مونتاژ و تست شده‌است , می تواند نظر خردسالان و بزرگ‌سالان را به یک اندازه جلب نماید . نیکولاس هوجیوس , طراح ارشد تویوتا می گوید :

تویوتا که‌این جور را از وانت‌های تونکای کودکان در زمین‌های بازی پشت خانه‌ها الهام گرفته , قابلیت و امکان بالایی به آن برای عبور از فی مابین صخره‌ها و طرق صعب‌العبور داده است .

تویوتا هایلوکس تونکا

در زیر بدنه‌ی سیاه و زردرنگ تویوتا یک پیشرانه‌ی ۲ . ۸ لیتری توربو دیزل جای گرفته است . مهندسان ارتفاع کف اتومبیل تا زمین را به معیار ۱۳ . ۵ سانتی‌متر بالا آورده و وانت را به اکسل‌های high - riding , سیستم تعلیق دوچندان کارکشته و تایرهای ۳۵ اینچی مجهز کرده‌اند . کاپوت تونکا دارنده روکش فیبر کربن است , ضمن آنکه برآمدگی کاپوت , ناشی از گرانقدر بودن پیشرانه و ورودی‌های هوا است . روی سقف تونکا یک لامپ LED برای تأمین فروغ و روشنایی در جاده‌های بدون نور بیرون شهری تعبیه ‌شده است . یک صفحه‌ی فلزی ۶ میلی‌متری ضخیم برای حفظ از موتور و سایر قطعات در جلوی سپر چشم میشود و ریل‌های جانبی لوله‌ای صورت هم از بدنه و شاسی حفظ می‌نمایند .

تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا
تویوتا هایلوکس تونکا

نصیب توشه تونکا محل قابل قبولی برای ذخیره‌ی جعبه‌ها است و یک فریم لوله‌ای صورت جداشدنی دارااست که به ثابت ماندن مخازن سوخت , کپسول اطفاء رقیب , تبر , بیل و یک جک پرقدرت یاری می کند . چراغ‌های عقب در داخل یک قاب فیبر کربن جای گرفته‌اند و با یک اسپویلر یکپارچه , دو شبکه تهویه‌ی هوا و یک قلاب سبک‌وزن در نصیب سپر ملازم شده‌اند .

تویوتا هایلوکس تونکا

اما این اول خودروی تونکای حقیقی و واقعی ساخته‌شده نمی‌باشد و اتفاقاً اولی تونکای تویوتا نیز محسوب نمی‌شود . تویوتا در سال ۲۰۱۵ نسخه‌ای از خودروی 4Runner با برند تونکا پرده برداری کرد و فورد هم در همان سال نسخه‌ای از F - 750 با مارک تونکا معرفی کرد .

اگر‌چه هایلوکس در بازار ایالات متحده عرضه نمی شود ; ولی فروش آن در سراسر عالم به ۱۶ میلیون دستگاه رسیده و استرالیا هم به‌تنهایی مشتری ۹۲۰ هزار دستگاه از این نوع است . متأسفانه دسته مفهومی تویوتا هایلوکس تونکا هیچ گاه پا به فروشگاه‌های اتومبیل برای عرضه نخواهد گذاشت ; البته در تورها و نمایشگاه‌های ماشین در سراسر استرالیا دیده خواهد شد .


خودرو فروشي


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 18:53 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 18

تصاویر تبلیغاتی آئودی با مدل‌هایی در مقیاس کوچک و صحرایی دست ساز

اکثر تصاویر تبلیغاتی شرکت‌های خودروسازی با بودجه‌ سنگین وزن , آزمایش‌های رانندگی و دشواری‌های فیلم‌برداری در مکان‌های خارج شهری ملازم هستند . مگر این که شرکت‌ها به سراغ فلیکس هرناندز , معلم عکاسی مینیاتوری بروند . فلیکس در آخرین همکاری خود با گروه خاورمیانه‌ی آئودی , اقدام به تولید یک صحرای کوچک ملازم با خیابان در استودیوی خود کرده است .

هرناندز برای این پروژه‌ی خاص به سراغ ایجاد مدل‌هایی از آئودی نو Q2 با مقیاس ۱/۴۳ رفته است . شکی نمیباشد که هرناندز در ایجاد چنین مدل‌هایی مهارت بسیار داراست ; اما این مأموریت هم برای خود وی چالش‌برانگیز بوده است .

هرناندز میگوید :


اینجانب معمولاً با مدل‌هایی در مقیاس ۱/۸ دسته حقیقی کار می کنم ; ولی مأموریت من برای کار با مدل‌های ۱/۴۳ از آئودی Q2 دوچندان سخت بود . این اولین باری بود که‌این دسته از عکاسی با یک جور بدین کوچکی را تجربه می‌کردم .

تبلیغات آئودی

کار با مدل‌های کوچک‌تر برای تشکیل داد چهره یی از خودروها با بعدها حقیقی و واقعی دشوارتر به حیث میرسید ; البته فلیکس به‌خوبی از عهده‌ی این کار برآمد . وی از لایه‌های فومی , چراغ‌های LED و ورقه سنباده برای تولید محفظه بیرونی جاده‌ی خودروهای کوچک آئودی استفاده کرد و صحرا را با ترکیبی از یک پودر دوچندان ریزدانه و آب تشکیل داد و شکل تپه‌های ماسه‌ای به آن اعطا کرد .

تبلیغات آئودی

او درنهایت قسمتی از بودجه‌ی آئودی را صرف سفر به دبی کرد و با همکار خود , آدریان ساملینگ , به عکاسی از صحنه‌های متبوع آئودی برای ساخت ماکت پرداخت .

تصاویر پایانی , اثری خارق‌العاده از کار هرناندز را نشان میدهند . ترکیب ماکت‌های دست ساز با هنر عکاسی و اما مهارت فتوشاپ , خودروهای کوچک آئودی را به نمونه‌هایی در ابعاد واقعی بدل کرده است .

تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی

در نقطه نهایی , ویدئوی چگونگی تهیه‌ی این ماکت به وسیله هرناندز در استودیوی فردی او در مکزیک را مشاهده خواهید کرد .

فروش خودرو باما


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 18:34 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 27

تصاویر تبلیغاتی آئودی با مدل‌هایی در مقیاس کوچک و صحرایی دست ساز

اکثر تصاویر تبلیغاتی شرکت‌های خودروسازی با بودجه‌ سنگین , آزمایش‌های رانندگی و دشواری‌های فیلم‌برداری در مکان‌های بیرون شهری همدم میباشند . مگر این‌که شرکت‌ها به سراغ فلیکس هرناندز , مدرس عکاسی مینیاتوری بروند . فلیکس در پایانی همکاری خویش با گروه خاورمیانه‌ی آئودی , اقدام به ایجاد کرد یک صحرای کوچک ملازم با خیابان در استودیوی خود نموده است .

هرناندز برای این پروژه‌ی خاص به سراغ ساخت مدل‌هایی از آئودی تازه Q2 با مقیاس ۱/۴۳ رفته است . شکی نمیباشد که هرناندز در ایجاد کرد چنین مدل‌هایی مهارت دوچندان داراست ; البته این مأموریت نیز برای خود وی چالش‌برانگیز بوده است .

هرناندز میگوید :

اینجانب معمولاً با مدل‌هایی در مقیاس ۱/۸ دسته حقیقی وواقعی کار می‌کنم ; البته مأموریت من برای کار با مدل‌های ۱/۴۳ از آئودی Q2 مضاعف سخت بود . این او‌لین باری بود که‌این دسته از عکاسی با یک نوع بدین کوچکی را تجربه می‌کردم .


تبلیغات آئودی

کار با مدل‌های کوچک‌تر برای تولید چهره‌ای از خودروها با ابعاد واقعی دشوارتر به حیث می سید ; ولی فلیکس به‌خوبی از عهده‌ی این کار برآمد . او از لایه‌های فومی , چراغ‌های LED و برگه سنباده برای تشکیل داد دور و بر بیرونی جاده‌ی خودروهای کوچک آئودی سود کرد و صحرا را با ترکیبی از یک پودر فراوان ریزدانه و آب ساخت و صورت تپه‌های ماسه‌ای به آن اعطا کرد .

تبلیغات آئودی

او درنهایت جزء بودجه‌ی آئودی را صرف سفر به دبی کرد و با همکار خود , آدریان ساملینگ , به عکاسی از صحنه‌های مورد نظر آئودی برای ساخت ماکت پرداخت .

تصاویر آخرین , اثری خارق‌العاده از کار هرناندز را نشان میدهند . ترکیب ماکت‌های دستساز با هنر عکاسی و اما مهارت فتوشاپ , خودروهای کوچک آئودی را به نمونه‌هایی در بعد ها حقیقی وواقعی بدل کرده است .

تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی
تبلیغات آئودی

در نقطه نهایی , ویدئوی چگونگی تهیه‌ی این ماکت توسط هرناندز در استودیوی فردی او در مکزیک را مشاهده خواهید کرد .

خودرو فروش باما


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 17:39 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 29

مجموع ضرر و زیان تصادفات محرمانه فیلم‌های پر سرعت و وحشیانه به بیشتراز نیم میلیارد دلار رسیده است

سری فیلم‌های پرسرعت و خشن مضاعف جذاب میباشند ; اما خوشبختانه در دنیای واقعی رخ نمی‌دهند . ادله آن چیست؟ چون تصادفات ناشی از آن‌ها بسیار پرهزینه می‌باشند . به نقل از هالیوود ریپورتر , وب‌سایت بیمه‌ی بریتانیا , Insure the Gap , مجموع هزینه‌های ناشی از تصادفات و تخریب ساختمان‌ها در کلیه قسمت‌های فیلم پرسرعت و وحشتناک را تقریب زده است . این رقم به عدد ۵۲۳ میلیون و ۲۲۲ هزار و ۲۷۵ دلار می رسد .

این وب‌سایت همچنین زخم ناشی از فیلم , جور جراحت و آسیب شخصیت‌های فیلم به وسایل را نیز محاسبه کرده است . تا به این لحظه , پرهزینه‌ترین و پرضررترین قسمت , فیلم هفتم این محرمانه بوده است . در این فیلم , شخصیت‌های داستان سبب ساز وصال رقم این آسیب‌ها به بیشتراز ۲۵۰ میلیون دلار شده‌اند . این رقم تقریباً نیمی از هزینه‌ی آسیب در همه هفت نصیب فیلم است . مقابل , ضرروزیان وارده از طرف افراد در ۵ قسمت نخستین فیلم صرفا به کمتر از ۲۵ میلیون دلار می‌رسد .

درصورتی که در‌پی کم‌هزینه‌ترین نصیب پرسرعت و وحشیانه می باشید , ما به شما قسمت نخستین را توصیه میکنیم ; این قسمت از لحاظ هزینه‌ی طراحی و آسیب خودروها , در پایین‌ترین جايگاه جای می گیرد . شکی نمیباشد که نصیب هفتم این فیلم در موضع پرآسیب‌ترین و ولی خاص‌ترین خودروها جای دارد .

جالب اینجا است که سهم تبه‌کاران فیلم در جراحت به خودروها و ساختمان‌ها در مقایسه با قهرمانان فیلم به‌مراتب کمتر است . مجموع زخم وارده به خودروها و ساختمان‌ها از سوی تبه‌کاران به ۱۹۷ میلیون و ۴۸۲ هزار و ۵۸۹ دلار می‌رسد , درحالی‌که سهم قهرمانان ۳۲۵ میلیون و ۷۰۹ هزار و ۵۱۷ دلار است . شخصیت دکارد شاو ( Deckard Shaw ) به‌تنهایی مسئول تخریبی به ارزش ۱۸۵ میلیون و ۵۹۷ هزار و ۱۴۴ دلار است که چیزی در حدود ۹۴ درصد از سهم تبه‌کاران می گردد . جایگاه دوم و سوم این فهرست نیز به دومینیک تورتو و لوک هابز می رسد .
شرکت بیمه‌ی Insure the Gap اقدام به محاسبه‌ی مجموع آسیب‌های صورت داده در هفت قسمت فیلم سریع و وحشتناک نموده است . به گزارش این موسسه , هزینه این آسیب‌ها به نیم میلیارد دلار می‌رسد .


فروش خودرو ارومیه


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 13:05 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 17

جیمز گلیکنهاوس خواستار یک مسابقه رکوردگیری در پیست نوربرگ‌رینگ است

جیمز گلیکنهاوس خواستار پایان دادن به هیاهو رکوردگیری پیست نوربرگ‌رینگ با برگزاری یک رقابت واقعی در دوزخ وجهنم سبز آلمان است . گلیکنهاوس در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ در گفت‌وگو با وب‌سایت Car&Driver خاطرنشان کرد که خواهان برگزاری هرچه سریع‌ترِ مسابقه‌ای در پیست نوربرگ‌رینگ است . او پیشنهاد اعطا کرد که خودروسازان با خودروهای خویش و یکپارچه تایر در‌این مسابقه حضور یابند و در دور آخرین تصویب رکورد از به عبارتی تایرها استفاده کنند . او می گوید :
آن ها بایستی تایرهای واقعی جاده باشند , خیر تایرهای مخصوصی که به‌منظور امنیت اکثر ماشین پباده سازی شده‌اند . آنان بایستی تایرهایی باشند که شما بتوانید آنان‌را از جایی مشابه به وب‌سایت Tire Rack تنظیم فرمایید . درنتیجه , هر خودروسازی با خودروی خود رانندگی می‌نماید و زمانی را به تثبیت می‌رساند . هرکس که سریع‌تر باشد , پیروز خواهد بود .
گلیکنهاوس میگوید هنوز از سوی مقام‌های پیست نوربرگ‌رینگ برای این توصیه لامپ سبزی اخذ نکرده است ; اما کماکان برای انجام این مسابقه و اکران قابلیت‌های گلیکنهاوس در پیست مُصر است .
آن‌ها هنوز در زمینه ی توصیه من چیزی نمی‌دانند . آن‌ها فقط در رسانه‌ها درباره ی آن خوانده‌اند و با خود می گویند که جیمز دقیقاً چه‌کار می‌کند؟ ولی من کاملاً جدی هستم . من درپی عملی کردن این ایده خواهم بود . اینجانب نمی‌توانم این ایده را در همین سال عملی کنم ; البته فعلاً در پی تحریک و عصبانی کردن خودروسازان هستم . آنها نیز در غایت خواهند اظهار کرد که تو روانی و احمق هستی . ما از تو متنفریم! ولی درنهایت این ایده را می‌پذیرند و برای رقابت , پا به پیست نوربرگ‌رینگ می‌گذارند . ما قصد داریم این کار را انجام دهیم .

حقیقت پشت این تلاش برای برگزاری چنین مسابقه‌ای , وجود خودروی SCG003S است که به یقین گلیکنهاوس , خواهد توانست یک به دور از این پیست را در ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه طی کند . این رکورد تقریباً ۳۰ ثانیه کمتر از رکورد پورشه 918 اسپایدر است .
درحالی‌که به نظر میرسد گلیکنهاوس از عملی بودن این روش اطمینان داراست , روزی را تصور کنید که خودروسازان بدون واهمه از شکست از یکدیگر , پا به پیست نوربرگ‌رینگ گذاشته‌اند . این روز مضاعف هیجان‌انگیز خواهد بود . ما هم امید داریم این پیشنهاد به حقیقت بپیوندد .

خرید و فروش خودرو قیمت روز


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در يکشنبه 13 فروردين 1396ساعت 11:52 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 13

گلایه چری از مرسدس بنز بر رمز استعمال از برند تجاری خودروهای پاک

شرکت خودروسازی چری , به حافظه استفاده‌ی مرسدس بنز از نام تجاری EQ برای خودروهای برقی خود , شکایتی علیه این موسسه تنظیم نموده است . این شکایت می تواند مانعی بالقوه بر راز خط مش واحد Daimler AG در بزرگ‌ترین بازار خودروهای الکتریکی دنیا باشد .

سخنگوی چری در گفت‌وگو با رویترز گفت که‌این خودروساز شکایتی در دفتر کار ثبت برند اداره صنایع و بازرگانی این سرزمین تهیه و تنظیم نموده است . این موسسه امیدوار است بتواند مرسدس را به خاطر به کار بردن این نام محکوم نماید . او می‌گوید چری از دو سال پیش اسم eQ را برای خودروی الکتریکی ۲در خود برگزیده است .

مرسدس سال گذشته از خودروی مفهومی و تمام الکتریکی خود رونمایی کرد و اعلام داشت که اولی محرمانه از خودروی EQ تا نقطه نهایی این ده سال در آلمان به ایجاد خواهد رسید . این خودروساز سال پیشین ذکر کرد که می‌تواند این مدل را در چین به ساخت برساند ; اما هیچ تاریخی برای معرفی آن مشخص نکرد .


سخنگوی مرسدس بنز نیز در یک بیانیه‌ی کتبی طی روز پنجشنبه , ذکر کرد که‌این این مجموعه فرم‌های برند تجاری مربوط به EQ را با هماهنگی مقامات ذی‌ربط پر کرده است ; ولی اطلاعات بیشتری در این زمینه ندارد .

در صورت محکوم شدن مرسدس , این موسسه یکی از بازارهای مهم برای خودروهایی با انرژی‌های جدید را از دست می‌دهد . دولت چین به خاطر توقف از ارتقا بی‌رویه‌ی آلودگی هوای شهرهای این سرزمین , سیاست استفاده از این خودروها را در پیش گرفته است .
دولت مرکزی چین شدیداً درپی تبلیغ خودروهای منزه به‌منظور تقابل با آلودگی شهری است و تأکید فراوانی بر صنعت های داخلی خود برای برداشتن گامی روبه‌جلو در فناوری خودرویی داراست .
خرید خودرو باما


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در شنبه 12 فروردين 1396ساعت 15:43 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 15

جیمز گلیکنهاوس خواهان یک مسابقه رکوردگیری در پیست نوربرگ‌رینگ است

جیمز گلیکنهاوس خواستار نقطه پایان دادن به غوغا رکوردگیری پیست نوربرگ‌رینگ با برگزاری یک رقابت حقیقی و واقعی در جهنم سبز آلمان است . گلیکنهاوس در حاشیه‌ی نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۷ در گفت‌وگو با وب‌سایت Car&Driver بیان کرد که خواستار برگزاری هرچه سریع‌ترِ مسابقه‌ای در پیست نوربرگ‌رینگ است . وی پیشنهاد بخشید که خودروسازان با خودروهای خویش و یک دست تایر در‌این مسابقه حضور یابند و در به دور آخرین تثبیت رکورد از به عبارتی تایرها فایده کنند . او میگوید :
آنان باید تایرهای حقیقی جاده باشند , خیر تایرهای مخصوصی که به‌منظور امنیت بیش تر ماشین پباده سازی شده‌اند . آن ها بایستی تایرهایی باشند که شما بتوانید آن ها را از جایی مشابه به وب‌سایت Tire Rack تهیه و تنظیم فرمائید . درنتیجه , هر خودروسازی با خودروی خویش رانندگی می‌کند و زمانی را به تصویب می رساند . هرکس که سریع‌تر باشد , چیره خواهد بود .
گلیکنهاوس میگوید هنوز از سوی مقام‌های پیست نوربرگ‌رینگ برای این توصیه چراغ سبزی دریافت نکرده است ; ولی همچنان برای انجام این مسابقه و اکران قابلیت‌های گلیکنهاوس در پیست مُصر است .
آن ها هنوز راجع به توصیه اینجانب چیزی نمی‌دانند . آن‌ها تنها در رسانه‌ها در مورد آن خوانده‌اند و با خود میگویند که جیمز دقیقاً چه‌کار می‌کند؟ اما من کاملاً بدون شوخی هستم . من به‌دنبال عملی کردن این ایده خواهم بود . اینجانب نمی‌توانم این ایده را در این سال عملی کنم ; ولی فعلاً به‌دنبال تحریک و عصبانی کردن خودروسازان هستم . آنها نیز در غایت خواهند اظهار‌کرد که تو کم عقل و احمق هستی . ما از تو متنفریم! البته درنهایت این ایده را می‌پذیرند و برای رقابت , پا به پیست نوربرگ‌رینگ میگذارند . ما قصد داریم این کار را انجام دهیم .
واقعیت پشت این سعی برای برگزاری چنین مسابقه‌ای , وجود خودروی SCG003S است که به یقین گلیکنهاوس , خواهد توانست یک به دور از این پیست را در ۶ دقیقه و ۳۰ ثانیه طی کند . این رکورد تقریباً ۳۰ ثانیه کمتر از رکورد پورشه 918 اسپایدر است .
درحالی‌که به نظر میرسد گلیکنهاوس از عملی بودن این روش اطمینان دارد , روزی را تصور کنید که خودروسازان فارغ از خوف از باخت از یکدیگر , پا به پیست نوربرگ‌رینگ گذاشته‌اند . این روز بسیار هیجان‌انگیز خواهد بود . ما نیز امیدواریم این توصیه به حقیقت بپیوندد .


خرید و فروش خودرو آمریکایی


برچسب ها : خرید خودرو , فروش خودرو , خرید و فروش خودرو ,
+ نوشته شده در شنبه 12 فروردين 1396ساعت 12:28 توسط Dawson Snyder | | تعداد بازدید : 16